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不愧是“宁王”。
福建首富曾毓群，站在新能源风口的男东谈主，又要IPO敲钟了
近日，在A股杀疯了的万亿锂电巨头宁德时期，眼神又对准了港股市集，向港交所递交了H股上市招股书。况且，这次赴港上市的保荐东谈主声威坚强，包括中金、摩根大通、高盛、瑞银等七家银行。
市集瞻望，这次募资规模可能卓越50亿好意思元，有望成为连年来香港规模最大的上市交游之一。
从2024年12月26日泄漏港股上市谋划，到2025年2月11日厚爱提交招股书，宁德时期仅用40多天，就将传说变为行动。
此前，市集传说其港股上市募资至少50亿好意思元（约合365亿元东谈主民币），“宁王”其时虽未予置评，但其行动之马上，已充分彰显其运筹帷幄与实力。显然，宁德时期早已将眼神投向了全球市集，而赴港上市只是其“弹药库”的又一次试验。
一
宁德时期其实不缺钱的，账上躺着2000多亿现款，但缺的是外汇。这家被誉为“宁王”的锂电巨头，在全球能源电板和储能电板领域，它稳坐头把交椅，连续八年全球能源电板装车量第一，储能电板也连续三年称霸全球，在A股市集更是万亿市值的巨无霸，盈利身手超强。2024年前三季度，公司营收2590亿元，净利润高达360亿元，现款储备更是高达2598亿元，日赚1.4亿，号称A股“印钞机”。这特地于每天进账1.4亿，比某些上市公司一年的利润还要多！2024年还动不动就给激动们大笔分成，零散分成决策一出，53.97亿元现款就这样撒出去了，号称A股“清翠老迈”。况且，2022年A股增发召募的449亿元，到当今齐还没花完呢。宁德时期的获利身手，开始于其坚强的产业链语言权和规模效应。四肢全球能源电板市集的龙头，宁德时期占据着50%以上的市集份额，赚取着行业45%的利润。车企们为了获取宁德时期的优质电板，不得不隐忍其昂贵的价钱，以致不得不与其坚决永恒配合契约，以确保电板供应。有东谈主可能要问，国内这样多钱，为啥不可拿去国外用？国外建厂和运营，需要巨额的外汇储备，A股融资拿的是东谈主民币，兑换外币不仅阻遏，汇率波动还可能带来巨额亏本。去港股就不一样了，径直就能召募好意思元、欧元，便捷快捷还能遁藏汇率风险。这就好比你要去国外买东西，兜里揣着东谈主民币不便捷，径直换点当地货币才好服务。还有少量，宁德时期和Stellantis、福特这些国际车企齐有结伴神气，引入国外本钱大势所趋。港股上市后，国际政策投资者，像主权基金、跨国车企等，参与起来就容易多了，这才是真是的“全球本钱一盘棋”。
二
从“小镇作念题家”到“锂电巨头”，曾毓群的传奇故事，即是一部中国新能源产业的崛起史。1968年，曾毓群诞生在福建宁德的一个等闲家庭，那儿山净水秀，却也顽固逾期。但他凭借过东谈主的资质和常东谈主难以企及的戮力，17岁时就以当地状元的收货考入上海交大，这在其时无异于鲤鱼升龙门。毕业后，他狂妄干预国企，捧上了令东谈主珍视的“铁饭碗”。可曾毓群偏不认命，闲暇日子他看不上！他径直辞了国企的“铁饭碗”，一齐南下东莞，一头扎进日企TDK。那时辰，东莞的电子产业刚刚兴起，他一干即是十年，从别称等闲工程师逐渐成长为工夫总监，成为公司最年青的高管之一。1999年，运道向曾毓群递出了橄榄枝。梁少康找上门，拉他一齐创业搞电板神气。可曾毓群一运转耽搁了，毕竟高薪职责就在刻下，创业风险无庸赘述。但梁少康搬来老上级陈棠华出马，几句话就把曾毓群说动了。他一咬牙，决定死心一搏，新能源科技有限公司（ATL）就此诞生。早期的ATL经验了无数极重荆棘，资金垂危、工夫瓶颈、市集开拓坚苦重重。但曾毓群凭借着一股子韧劲和对工夫的执着，操盘带着团队硬是杀出了一条血路。2003年，ATL终于告捷研发出第一款可量产的锂离子电板，这在其时无疑是宽阔打破。随后，ATL在手机电板领域一齐大叫大进，杀出重围，并告捷打入苹果供应链，成为行业翘楚。但曾毓群的运筹帷幄远不啻于此！他尖锐地嗅到了能源电板的市集后劲。2011年，他猜疑不决，把ATL的能源电板功绩部拆分出来，径直诱导了宁德时期新能源科技股份有限公司（CATL），一头扎进能源电板领域。事实讲明，这一决定极具前瞻性。随着全球新能源汽车市集的井喷式发展，能源电板的需求斯须爆棚。如今，宁德时期已是全球最大的能源电板坐褥商，收尾2024年11月末，能源电板累计装车超1700万辆，全球每三辆新能源车，就有一辆装的是宁德时期的电板，客户包括良马、飞驰、环球、上汽、祯祥、蔚来等盛名车企。2018年，宁德时期在A股创业板告捷上市，开启了“宁王”时期。上市后，宁德时期营收、利润、市值一齐飙升，成为A股市集的“印钞机”，市值更是径直打破万亿大关，让同业可望不可即。截止2月13日收盘，其市值高达1.15万亿.
凭借宁德时期的告捷，曾毓群也随着扶摇直上，一跃成为其时福建首富，身家卓越千亿元。2024年10月，胡润百富榜出炉，他以2000亿身家，成了仅次于张一鸣的福建第二大富豪。
三
国外市集一直是宁德时期眼中的“大蛋糕”，亦然这次赴港上市的要津观点。欧盟2035年要禁售燃油车，2025年欧洲能源电板缺口瞻望达200GWh；北好意思被《通胀削减法案》一刺激，原土化电板产能需求暴增。这明摆着的超等大蛋糕，谁看了能不眼馋？时隔7年，曾毓群又要敲钟。但这次，他濒临的不单是是市集的快活，还有国外市集的腥风血雨。尽管宁德时期在国内地位依然领路，可在国外市集，挑战才刚刚运转。2024年前三季度，宁德时期国外收入占比约三成，看似可以，但危急四伏。LG新能源、松下第国际巨头虎视眈眈，“宁王”的当先上风正在被蚕食。2024年1月至10月，宁德时期在国外市集的市占率固然还排第一，但仅为26.4%，与LG新能源的25.9%险些握平。更要命的是，国内竞争敌手依然杀到国外，况且来势汹汹。比亚迪的弗迪电板国外装机量同比增长142.9%，中翻新航更是夸张，同比增长300%以上，反不雅宁德时期，增长率唯有7.8%。“宁王”的市集份额正被蚕食。国外市集的竞争，不单是是工夫的竞争，更是成本和价钱的比拼。宁德时期在国内市集的高毛利率，在国外市集并不一定能延续。好意思国和欧盟每每时栽植买卖壁垒，为了绕开这些拦阻，宁德时期只可在国外巨额建厂。但建厂哪有那么容易？匈牙利神气投资555亿元，野心产能才100GWh，而在四川宜宾基地，相同560亿元的投资，年产能却能达到270GWh。这意味着宁德时期在国外建厂，每增多一单元产能的成本，险些是国内的三倍傍边。尽管坚苦重重，但宁德时期没得继承。国外市集的契机近在目下，欧盟2035年禁售燃油车，北好意思市集被政策刺激得需求爆棚，能源电板的风口依然吹到国外。宁德时期淌若不在国外市集拼出一派天，往常的发展契机就只可拱手让东谈主！宁德时期这次赴港上市，即是冲着国外市集的竞争去的！2024年港股新能源板块平均涨幅18%，比A股的9%卓越一截，这意味着宁德时期在港股能拿到更高的估值，多抢些“弹药”来玩忽国外的硬仗！从小镇学霸到福建首富，再到全球能源电板的霸主，曾毓群的每一步齐像是在赌局中下注。赴港上市这步棋，走得果敢又冒险，背后既有国外市集的诱骗，也有国内竞争的压力。往常，宁德时期在港股能否一帆风顺？国外市集又能不可告捷解围？咱们翘首以待。曾毓群的传奇故事还在不绝，而“宁王”在全球新能源市集的征途，才刚刚拉开帷幕！