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上证报中国证券网讯（记者马嘉悦实习生徐合宜）近日，零跑科技首创东谈主、董事长、CEO朱江明在节目中暗意，中国汽车产业形势已基本信服，新参加者难度极大，改日竞争将集结在老本成果和群众化延迟上。
朱江明以为，伴跟着芯片老本的快速下跌，油电动力价钱差距握续存在，新动力汽车群众普及的趋势值得期待，在此经过中，中国汽车产业有望占据群众六成以上的商场份额，产业地位致使可能特等手机行业。因此，零跑连年来握续布局国际化业务，与斯泰兰蒂斯建筑了合伙公司“零跑国际”，认真国外售售与土产货化制造。
零跑连年来已毕销量增长和盈亏均衡，朱江明以为是源于“全域自研”的计谋定位，现在公司汽车65%以上的零部件为自主研发坐蓐，操盘从而酿成了更优的老本结构。
他暗意，往日40年中国制造业积聚下的竣工产业链、工程师红利和供应链配套，使新动力汽车行业得以赶紧崛起，长三角、珠三角的零部件集群更让车企在成果和老本上具备上风。现在，中国千东谈主汽车保有量仅为250-300辆，仍有普及空间，改日新动力汽车浸透率三年内有望达到85%-90%，在此经过中，老本成果和国际化将成为车企竞争的“输赢手”。
谈及投资者柔软的鼓励答复，朱江明暗意，零跑坚握镇定财务，不依赖商誉和无形金钱，而以现款和固定金钱为主，确保安全性。他坦言，车企需在成长性与鼓励答复之间找到均衡。